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为什么广东沿边地级市与省城都没有始发终到的列车(动车)?
现在的高速公路很发达,广东已实现所有县通高速公路。很多家庭都已经有私家车,在广东省内的500至600公里以内距离的出行,人们的时间观念更强,更看中快捷,已由过去的习惯坐铁路慢车到现在的坐大巴或拼车或自驾出行。
以前很多短途的省内开行的绿皮逢站必停的慢行火车早已很少人乘坐,先后停开。
但是,说广东全省沿海地级市完全没有始发车到省城广州,这也太绝对。广东粤西的地级市茂名,是一个北靠高山,南临南海的有山有海的地级市。茂名下辖的信宜市有一趟始发车T8347/T8348,经过高州市,茂名市,再到广州。
这趟车每天早上7点多发车,晚上10点多到广州东。每天晚上10点多在广州东发车,早上6点多到信宜。
(图片均为本人***)
问这个问题可以先查查全国有哪个省存在这样的列车,也许有,比如湖南益阳到怀化的列车,但很少。主要原因有:
1.目前全国列车线路还处于过去的普通列车数量大于高铁和动车的数量。过去的列车都是跨省的,这样既照顾省内周边地市又顾及到了外省人口流动的需求。
2.随着国家高铁和动车的发展,从目前全国的趋势来看,今后大部门省内相信都会开行动车***,例如广东省内河源到广州,梅州到广州,湛江到广州等始发终到的城际列车。这只是时间问题。
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