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飞机头窗户叫什么?
飞机上的窗户叫作舷窗,不仅仅是起到供乘客观赏风景的作用,还有很多其他的好处。这就要从舷窗的特性开始说起了。
飞机上的舷窗不可以轻易打开
飞机上的舷窗是不可以轻易打开的,这是因为海拔越高,大气压越小,含氧量就越少。民航客机的巡航高度往往在一万米左右,这个海拔高度的气压很小,温度也很低,不适宜人类生存。
所以飞机客舱被设计成密闭型的,同时为客舱增压,这样才能保证旅客的安全性和舒适度。客舱增压后,飞机内外的压力差很大,如果贸然打开舷窗,或者舷窗不幸破裂,就会导致飞机舱内气压瞬间降低,舱内物品包括旅客都会被吸出窗外。
叫舷窗,起降期间要求打开遮光板主要是出于安全的考虑,如果飞机在着陆过程中出现差错,那么舷窗可以:
1.提供***的***光,如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用,乘客可以利用通过舷窗照射进来的光线撤离,防止在黑暗中发生拥挤,踩踏等情况;
飞机窗户的小孔是干嘛用的?
飞机玻璃上的小孔,一是为了平衡气压,当飞机升至飞行高度后,这个小孔能够降低一定的机舱内外的气压差,二是为了防止窗玻璃雾化。
具体描述:
飞机窗户上的小孔是为调节空气压力。窗户主要由外层、中层、内层玻璃组成,小孔名为排气孔,能让中层玻璃、外层玻璃及客舱内的气压达到平衡。
此外,小孔还扮演防雾防霜的重要角色,让客舱内的旅客在飞行过程中,能欣赏到清晰美好的景象。
中层窗户玻璃上的通气孔功能就很明显了:它是一个排放阀,能平衡客舱与中层窗户和外层窗户之间的气压。这个小孔能确保在航行过程中舱内压力只作用于外层玻璃,因此为了以防万一才保留了中层窗户。
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